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FISKER在中国寻买家,万向、北汽、东风、吉利汽车四强竞争


   2020-06-07

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FISKER在中国寻买家,万向、北汽、东风、吉利汽车四强竞争 Karma採用增程电动车的设计概念。 去年底FISKER由于缺乏资金因此宣告暂时停产并且寻求新的合作伙伴与资金的挹注,最后甚至宣布将进行出售以换取企业的生存,然而在当美国政府对于新能源汽车技术的补贴与奖励政策已逐渐缩手的情况下,FISKER在美国本土已经难以找到新的投资伙伴,所以从去年底便不断的将目光投放在对于新能源车款发展相当热衷的中国,儘管当时FISKER曾经表示否认,但是传闻绝对不是空穴来风。
FISKER在中国寻买家,万向、北汽、东风、吉利汽车四强竞争 万象已经成功收购A123 Syetems。 果然在FISKER寻求收购的投标动作截止之前,便有四家来自中国的企业浮出水面,包括万向、北汽、东风与吉利汽车都对FISRK的收购动作表达高度兴趣,其中又以东风与吉利汽车最为积极。
事实上,东风汽车集团曾在2年前公布「十二五」的战略目标,计划在5年内投入30亿人民币用以发展新能源汽车技术,只是截至目前为止并没有看到东风汽车在此一领域的显着发展,而若能成功收购FISKER,将让东风汽车集团迅速的获得进展。
而吉利集团对于收购FISKER的表现更是积极,目前甚至已经派出工程师团队前往加州考察电动车的相关技术,而且有美国当地媒体指出,由于吉利集团更热衷于技术与果断的决策,也因此颇受FISKER的青睐。
至于万向集团日前已经成功收购了美国的A123 Syetems,而FISKER所使用的电池则是完全由A123 Syetems所製造提供,也因此让万向集团对于FISKER的收购动作产生了高度兴趣;只是不知为何,使用A123 Systems的FISKER在去年曾发生数起因为电池而造成的火烧车事件而导致安全疑虑,但同样使用A123 Systems所生产电池的BMW却没有任何的问题?
另外,FISKER目前仅有Karma一款产品,其价格昂贵但性能普通,同时却还蒙上一层安全不足的疑虑,也因此市场上的成绩并不理想,与以电动车为主打的TESLA相较,FISKER的发展则是不断的出现荆棘,成立六年的时间,FISKER据传仅从投资人手上募集到了6亿美元的资金而已;而据传目前中国车厂的收购价格也顶多在3亿美元上下。
FISKER在中国寻买家,万向、北汽、东风、吉利汽车四强竞争 FISKER所使用的电池组。  

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